Formula 1 temporada 2010

[JCMartin]

¿Nadie tiene que comentar nada del CARRERON de Alonso en Mónaco? ¡¡¡ ES-PEC-TA-CU-LAR !!!!

[Holandés]

no hay mucho que comentar, esto hay que verlo.

no se puede decir que en el circuito mas dificil del mundial, un piloto sale ultimo 24º y desde boxes y llega 6º

al tener 4 safty, pues se puede decir, claro......ya entiendo......y si encima han terminado solo 12 coches..............

la carrera ha sido para tenerla grabada, para hablar de ella cada año en Monaco antes de empezar una nueva carrera.

no solo por los adelantamientos, por la estrategia.........es porque alonso dio 77 vueltas con los mismos neumaticos, no recuerdo nada igual nunca en la F1.

alonso sigue con opciones pero el temor ya esta alli, los dos red bull ya estan arriba, ya estan los dos lideres con 78 puntos, aunque Alonso este con 75, la sensacion de que los red bull son superiores esta ahi.

yo opino que el mejor este finde era alonso, el mas rapido etc... si todo hubiera ido "normal" y hubiera hecho la clasificacion, pues estoy convencido de la pole y de la victoria.

[basiero]

Intentan los redbulls hacer la carrera con un juego de neumáticos....

Creo que al final la cosa se queda con alonso con 74 por el tema del adelantamiento del kaiser en la ultima curva no?

Solo hay una cosa que me disgusta , y es que Alonso es un pupas , joder , siempre estamos con , si no hubiese pasado nada , si no hubiese fallo de neumáticos , si no .... ( no lo pongo en duda , pero siempre tiene una historia o otra... )

[Holandés]

no, schumi adelanto con safty car en esa vuelta, ha sido sancionado con 20 segundos, Alonso 6º con 75 puntos en la general (mas si hubiera quedado 7º, hubieran sido solo 6 puntos, 73 en la g.)

lo de que no pase nada, es asi, si la hubiera ido normal, hubiera sido diferente.

como en barcelona, si hubiera ido normal, Alonso hubiera sido 4º

la formula uno es espectaculo, y el espectaculo entra todo, los accidentes y los errores, pero normalmente en F1, no hay esos peros, y transcurren normal sin incidentes, ahi es cuando Alonso en Monaco hubiera conseguido ganar. pero esto es asi, y un fallo el sabado por la mañana te hace no poder luchar por la victoria el domingo.

y todo por que la fia no permite tener un chasis de repuesto (es decir el tercer coche) por tema de gastos, que al final es una gilipollez, porque se ha demostrado que si te quedas sin chasis, mueves cielo y tierra para conseguir uno, cueste lo que cueste.
y si lo tienes montado ya, te ahorras el trabajo de todo el equipo de toda la noche y que el coche no salga a la carrera sin haberlo probado antes.

[Souler]

Pedazo de carrera y de estrategia de Ferrari. Claro que, de perdidos al río, y saliendo últimos, desde el pit, o haces una locura (como meterse toda la carrera menos 1 vuelta con las mismas ruedas) o no puntúas ni harto de Red Bull
Los Safety Car le ayudaron a conseguir tamaña remontada (creo que la mayor de la historia de la F1 en semejante circuito) pero a ver qué piloto adelantó al mismo número de coches EN PISTA en la carrera... Y sin olvidar un detallito de nada que ha apuntado Teelker:

y que el coche no salga a la carrera sin haberlo probado antes.

Que puede parecer una tontería, pero no lo es. Ahí hay un trabajo bestial de los mecánicos de Ferrari para montar todo por la noche y sin un solo error ni opción a comprobar nada.

[basiero]

pero fue lo de los hispania en la primera carrera XD

[Souler]

Bueno, lo del equipo Hispania es otra historia de terror jajajajaja
Claro que los resultados como que no fueron parejos a lo de esta carrera

[Holandés]

pero fue lo de los hispania en la primera carrera XD

no, los hispania corrieron los dias previos en los entrenamientos libres y en clasificacion

[basiero]

como? , los hispania creo recordar que encendieron por primera vez el coche la noche antes de la carrera , y lo probaron el día de la carrera , o fue el día de la clasificación?

[Bismarck]

fue el dia de la carrera y salieron desde boxes.

Por cierto... cuantos coches adelanto alonso en pista, y a que coches fue?

[Souler]

Cuantos exactamente no se, pero adelantó mas coches que todo el resto de la parrilla juntos

[Fran Ponce]

adelanto fisicamente en pista a 5 coches. ¿cuales? los 5 que se encontro por medio, que al salir desde atras no serian evidentemente los redbull, y lo hizo en Monaco que es algo a destacar siendo mas buenos o mas malos. en otro circuito a un coche paquete se le quitan las pegtinas, en Monaco el paquete hace tapon con los guardarrailes y si quieres pasa...

de todas formas para mi es un dato que no relevante, lo relevante es que en una carrera tan accidentada y saliendo ultimo quedes 6º. no adelanto a 5 coches, adelanto a todos los que pillo hasta quedar 6º, o ya no nos acordamos de las temporadas de F1 que si no se adelantaba en boxes el resto de carrera era un trenecito?.

Ha hecho una estrategia durisima, se ha arriesgado mucho mucho en adelantar fisicamente, los ingenieros y mecanicos de ferrari se han matado a currar y el coctel resultante ha funcionado de una manera sobresaliente.... ten en cuenta que es Monaco, un cenimetro de error no es pisar la grava, es reventar la vaya, safety y fin de carrera para ti.

[Souler]

Lo gracioso eran las preguntas de los pilotos de la zona media de la carrera que decían que qué coño hacía Alonso por ahí si salía desde los boxes jajajajaja

Algún adelantamiento fue acojonante.

[JCMartin]

Lo gracioso eran las preguntas de los pilotos de la zona media de la carrera que decían que qué coño hacía Alonso por ahí si salía desde los boxes jajajajaja

Algún adelantamiento fue acojonante.

Yo creo que todos flipaban porque se imaginaban que Alonso todavía tenía que hacer su cambio de ruedas...
Y el adelantamiento a Kovalainen...sin palabras. Iba frenando hasta con las orejas y no entiendo cómo no se pasó de frenada.

[Holandés]

estoy completamente seguro de que los Hispania corrieron los dias previos en los entrenamientos libres