Autococker Orracle E-Class

Iniciado por Harry, 07 Agosto , 2004, 17:11:35

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

Harry

Hola muy buenas acabo de comprar una Autococker Orracle E-Class. es una pasada me encanta esta marcadora es preciosa.
Ahora bien me gustaría que quien tenga una cocker me de consejillos de mantenimiento, cosas que no hay que hacer, configuraciones o solo impresiones de las cocker, estas marcadoras me encantan, yo no soy ningún entendido por eso pido consejo, antes de esta tenia una Spyder Electra DX, Tb. Quería preguntar si es necesario poner un Halo a esta marcadora pues ahora mismo tengo un evo II y otra pregunta me da la sensación de que esta capada a ( X ) bps esto lo digo si haberla probado ni con aire ni con bolas es decir encendida y ojo quitado no se si es que al quitar el ojo se auto limita.... un saludo espero impaciente vuestras respuestas

PD. Que ganicas tengo de jugaaaarrr me han dixo que padezco el síndrome paintbaliosis aguda!!! xdd
 ;D

Flanagans

#1
Ole hay Harry! Que la disfrutes! haber si me compro yo mi equipo ya! Saludos!

zeus



harry las e-blade al menos las de eclipse son q si le quitas el ojo se quedan capadas a 10 bps pero con el ojo pos a 22 me parece.



yo de mecanica no se mucho pero mientras menos la toques mejor.

bye

Bio

Efectivamente, la palca eblade con el ojo apagado se autocapa a 10 bps

Con un evo con placa Z, va de narices (con un halo es la polla  ;D), pero si tus dedos no llegan a tanto, de moemnto ves tirando de evo

Mantenimiento: pues facil

Limpiarla por fuera, engrasar las juntas del bolt, limpiar y SECAR el ojo (es muy puñetero), sacar la pila (para que no se la coma), pasarle una baqueta por donde va metido el bolt y un par de gotillas de aceite de maquina de coser cada 10000 disparos (mas o menos), en el tubito que sale del bottom line y va a parar al black magic (para engrasar las juntas internas- despues de poner el aceite, le enchufas la botella y disparas unos tiros)

Y ya esta

Saludos y que la disfrutes

Hobbit

bio si no recuerdo mal las oracle no llevan el mismo bolt k las eblade.

es un bolt mucho mas pesado y completamente delrin, con lo cual no tendria k engrasar las juntas.

aunk esto lo vera cuando lo kite.

otra cosa.

estas seguro k con halo va bien??

creo haber oido k el halo no le va muy bien a la eblade, razon?? npi, pero creo k lo he oido.

saludos.............

Celso

lo unico que tienes que tener mucho ojo si sueles ir a torneos es cuidar el bouncing....las cocker eblade acusan mucho de eso...y te puede costar un disgusto en torneo.

Otra cosa....si llueve cuida de secar muy bien el ojo...no la metas humeda en la bolsa.

Cuando te pasen cosas raras con ella....cambia la pila (no es coña  ;D) en el 80%  de las veces ese es el problema, no veas si gastan pila las jodias.

Saludos.

Hobbit

es verdad lo k ha dicho celso de la lluvia.

solo comprarla busca alguna solucion a lo del ojo.

es muy muy delicado, y si llueve el agua tiene muy facil acceso al ojo, con lo cual mira de ponerle algo para evitarlo, espumita entre el ojo y el protector, silicona o................. nose, mira de hablar con gente k tenga una o tecnicos de marcadoras.

si el ojo de hace tonterias tambien puede ser pork esta sucio, la suciedad le afecta muchisimo, sacalo con cuidado y limpialo cuidadosamente.

el ojo de la eblade creo k es el mejor o de los mejores k hay, pero es muy delicado.

saludos.................

Harry

okis gracias a todos por los consejos, si que me he dado cuenta de que el bolt es blanco como de nilon y lleva la parte de atras tallada con los dibujos del regulador blackmagic y no lleva jutas toricas, ¿devo poner aceite igualmente en el bottom line? o al llevar ese bolt no lo necesita? ¿le cambio el bolt por otro mejor o ese va bien?

lo del bouncing me tiene asustado pero ya me han dicho quien puede regularme eso, esta marcadora me la consiguio daniX que se la compro a un bushwacker en la iberian cup y supongo que ya vendra regulada, le veo que tiene un tubito manchado por dentro de aceite como negro es uno de los tubos que van desde los solenoides a la parte de atras del chisme que mueve la barilla que mueve el bolt.... puf que dificil... este tubo le tengo que cambiar?? y otra pregunta al estar manchado por dentro estara tb el solenoide sucio??