cocking knob para spyder electra/pilot

[fonsyfonsito]

hola buenas.

tube un problemilla con mi spyder electra 05 en un entrenamiento y perdi el tirador del bolt para cargarla (cocking knob).

me gustaria preguntar si alguien a tenido el mismo problema, donde lo a podido conseguir donde alla stock.todabia no lo he encargado a estratego pero me han dicho que la distribuidora de spyder en españa no es muy eficiente con los pedidos, y puede llegar a tardar meses.

espero que alguien me pueda aconsejar, un saludo

alfonso

[yeiyei]

Has soluciondo el problema??? Yo tengo el mismo problema que tu, lo tengo parcialmente solucionado con un tornillo de muebles, pero es una chapuza, me gustaría conseguir la pieza original.

[fonsyfonsito]

hola yeiyei:

yo lo he solucionado de la misma manera, roscando un tornillo en la parte trasera del bolt.me lo hicieron en estratego y la verdad es que no me habia ni fijado que el bolt por detras tenia rosca  .la verdad es que funciona bien y me olvido de que el bolt pueda saltar de nuevo 

de todas maneras lo tengo pedido(pedi 3 ya q valen como 2 €), el de la electra/pilot y me han dicho que el distribuidor es muy irregular y que lo mismo tarda 2 meses como 1 año...

espero haberte ayudado

un saludo,

alfonso

[yeiyei]

Muchas gracias por la respuesta y por la rapidez de esta.

Creo que entiendo lo que le has hecho, ahora para cargar el percutor estiras del tornillo que te han puesto que estaría en lo que pudieramos llamar la culata, no??

Si puedes, me gustaría ver una foto, sino pues nada, muchas gracias otra vez.

[fonsyfonsito]

De nada 

estan en esta pagina:

http://www.flickr.com/photos/fonsyfonsito/

esto lo descubrieron en estratego Juan y Walter. Cuando me la dieron me senti estupido por no haberlo visto antes 

Lo unico es que te hara falta algo de paciencia para encontrar que tornillo encaja en la rosca, y que sea largo para qu te sea comodo de tirar de el 

enga un saludo,

alfonso

[yeiyei]

Pues ahora el que se siente estupido soy yo, no lo veo  .

He encontrado en la página dos del link unas fotos de una pilot azul, pero parece que está perfecta, no le veo el tornillo. Por cierto, las fotos son tuyas??? Me han hecho recordar mis tiempos en los U.S. 

Volviendo al tema ¿Dónde pones el tornillo, dónde estaba el top cocking knob?

Un saludo, y de verdad, muchas gracias por todo.