Muy buenas, me gustaría pillarme una de estas dos marcadoras (de segunda mano, que no hay dinero  ), alguien me podría hacer alguna comparación entre las dos?
Uso aire y tengo un Evo2 por si puede facilitar algo.
Busco una marcadora que sea de fiar, para pista, que tire bien, no sea grande y sobre todo sobre todo que pese poco para un delantero.
Cualquier información sería de agradecer y poco más que tenga que decir.
Gracias de antemano y hale, a poner opiniones  

  Hola, este sábado cambié mi spyder fenix por una angel 4, y la verdad es que no hay color, la verdad es que mi fénix me ha dado problemas de rotura de bolas, pero tanto en diseño como por funcionamiento son otro mundo.
  Para empezar, la fénix es asistida electrónicamente, mientras que la angel es completamente electrónica.
  Otra diferencia es la cantidad de opciones que trae de fábrica, como son el cronometro, etc, aparte de que si le cambia la placa, ya tienes ramping y demás.
  Es mi opinión personal, ya que como puedes ver estoy encantado con la angel.
  Un saludo.

vamos a ver... esta comparación es un tanto descompensada...

la spyder electra acs, a pesar de ser una marcadora rapida y que no rompe ( por el bolt ACS ) no deja de ser una spyder. Funcionamiento mecanico, vibraciones, inestabilidad, consumo alto,  y sus pros, mecanica facil, accesorios y tal.
La angel a4  es otra historia, es una marcadora electronica 100%, super compleja por dentro, con mucho mantenimiento, y que requiere conocimientos del tema para poder mantenerla y regularla correctamente, no es como la spyder, que le metes aire y bolas y listo, a esta tienes que regularla, que si dwell, que si regulador, que si el ram esta desplazado, etc. Y si tienes un problema probablemente no se solucione cambiando un o´ring como en la spyder... necesitaras un angel tech. En fin, una a4 bien regulada es una maquina de tirar bolas, rapida, precisa, estable. Si no la regulas bien, rompera bolas y dara problemas. Ademas es preciosa, no muy pesada y comoda para el que le gusten los frames 90º.

Como puedes ver la comparacion viene a ser como comparar un VW polo con un BMW m3. La angel a4 nueva cuando se vendia valia nueva como 1200 €, y la spyder no llega a los 400.