Me gustaria saber si se le puede poner a una dx un bolt seco y corto?? Y si alquien me podria decir quecambia del bolt que lleva de casa al ventury que venden en estratego gracias

No hay nadie que tenga una dx y la alla mejorado??

La verdad es que esto tb me interesa a mi bastante, para mi AMG. Pues nada, que hablen los expertos!!
  Por cierto, mon50, eres con el que estuve en mi bar con la recarga de gas?

Si el mismo.

Pues supongo que ganas en precisión. No se si para la electra lo hay pero para la AMG creo que hay un bolt sin juntas, con la ventaja evidente de que no hay riesgo de romper junta y por lo tanto de quedarte tirado en una partida.

Saludos

Wenas!!!

Al bolt de mi e99 le saqué el venturi. Sabes que en el bolt de la marcadora hay como una mierda metida dentro? Pues lo calientas un poco con un mechero por el agujero del aire, y kuando este kalentito, sákalo.

Eso hará que la marcadora tire unos 30fps mas rápido, de manera que podras bajar algo la presión de la marcadora, y yo (con la spyder e99) no noté ningun cambio en crono en lo que se refiere al +/-.

Pruébalo, si no te mola (que te molará), lo vuelves a poner y ya sta.

Rakor...me podrias explicar detalladamente eso del bolt mas ligero, cambiar muelles y hamer perforado? es que a lo mejor me lanzo y lo pruebo. Donde podria conseguir un bolt sin juntas para la spyder? Venga desembucha tus secretoooooooooos