Tengo un problema con la DM, resulta que la noto que patea bastante, mas de lo normal, no se a k es debido, e realizado un mantenimiento compelo, cambiado todas las juntas y eso, pero me patea demasiado al disparar, alguna idea?

hola, patear te refieres a que tiene retroceso al disparar?
si es asi desde mi poca experiencia creo que es el lpr alto
o por lo menos asi lo solucione en mi dm9, espero que te sirva
y haber si alguien mas te comenta algo.
saludos.

Es por el LPR que lo tienes mal regulado, tienes que bajarlo hasta que el bolt se vaya solo a delante, una vez que suceda esto, empiezas a subirlo, cada vuelta de 360° son 15 psi y la zona de funcionamiento optimo es entorno a los 75psi, asique hecha tus cuentas y dejalo a 75, desde ahi, subele en el regulador vertical hasta que dispare a 280fps, y una vez tengas esto, vas bajando LPR y manteniendo de abajo a 280 hasta que lleges a ver en el crono que es estable y es suave al disparar.
Pruebalo y nos dices, si sigue haciendolo despues de eso, enviala al tech.
Mi dm11 tiene el mismo mecanismo que la tuya y el otro dia con 2 pods y en 10 minutos la deje regulada con una varion de crono de 280-284-286-282.. asi aproximadamente, es tener paciencia y poco a poco ir jugando con los dos reguladores.
Un saludo.

Mucho cuidado con el consejo que te ha dado el usuario de arriba porque puedes joder un bumper que hay en el lpr (puede que ese sea también tu problema de kick)

El procedimiento a seguir es el siguiente:

- SIN AIRE EN LA MARCADORA. Enrosca en el sentido de las agujas del reloj el LPR hasta que notes cierta presión.
- Ahora da el aire a la marcadora y empieza a desenroscar el lpr hasta que el bolt vuelva a su sitio.
- Ponle bolas y desenrosca hasta que el bolt retorne lo suficientemente rápido como para que el ramping salga bien (cada vez que toques el LPR tendrás que ajustar el regulador también para compensar)
- Ajustalo ahora para que tenga una buena consistencia en corono... y más o menos kick (recuerda que cada ajuste de lpr, necesitas ajustar también el regulador).

Si te sigue dando kick, cambia el bumper del LPR. (el bumper es una goma negra que hay en el lpr).

Es indiferente erick ya que vas a forzarlo igualmente al apretarlo con aire que si lo aprietas antes y le metes aire despues, la unica cosa es no pasarse de giro cuando llege al punto de que se valla solo hacia adelante, nada mas.
y ami me lo explico el tech de dye en fuengirola de hacerlo asi, lo que me recalco es no pasarse de ese punto, sino si que puedes cargartelo.
En el manual te lo pone perfectamente como hacerlo, pero en ingles jeje