Buenas.

Ayer llegó a mis manos una DM8 que cuando le enchufas la botella y abres el on/off eso tiene fugas asta por los ojos, suena un choro fuerte, suena por el cañon, por donde el cargador, por todos lados!!!!! ahora mismo he cambiado todas las juntas y me ire en breves al campo a ver que le pasa. algun consejo?

El LPR  y el vertical ESTAN DESREGULADOS TOTAL , toca regular desde 0

uN AYAUDITA PLISSS

Pues lo mejor que puedes hacer es abrirla en canal y engrasarle todas las partes que lo necesiten, limpiar el regulador vertical, comprueba que el selenoide este bien y las juntas del bolt.
Me ha pasado lo mismo con la GEO hace tiempo y era que por el calor habeces unas juntas pequeñisimas que tiene un piston del selenoide, se dilatan y al moverse se pellizcan y te sucede lo del chorrazo de aire por el gatillo, los ojos...
Compruebalo

he mirado todo y esta aparantemente bien, joder me va a tocar enviarla. por favor alguien tiene un esquema de montaje de la marcadora?


un saludo

si no le as camviado la junta del selenoide camviasela

El montaje te viene en el manual de donde eres si eres de mi zona puedo hecharte un cable es que sin tener la marcadora delante es muy dificil

Vale. la unica junta que no cambie ayer es la del Selenoide, la del pitorro final, sera esa fijo.

A lo de del manual me referia el montaje de los pistones del selenoide que no se si los monté bien o eso no afecta?

Soy de torrevieja ( alicante)

tambien puede ser que no este regulado el lpr, ve subiendo poco a poco y dando un tiro de cada vez a ver si te deja de perder

Bueno chavales!


Creo que ya tengo la solucion, la unica junta que no mire, la de lpr estaba rebentadita, ahora mi ultima duda.


En que posicion u orden/forma van montados los pistones de la DM8 ?


Gracias a todos

pistones?

Cita de: fearfas en 23 Octubre , 2010, 09:56:55
pistones?

Los discos del LPR corregirme si no me equivoco I---> []()()()()(

[] Grandes

Es Asi?

Aqui le puedes hechar un vistazo: http://dyematrix.com/manuals/DyeManuals/DM8_Manual.pdf

Cita de: FELINO en 24 Agosto , 2011, 17:06:07
Aqui le puedes hechar un vistazo: http://dyematrix.com/manuals/DyeManuals/DM8_Manual.pdf

Muchas gracias por contestar, pero las 2 grandes no deja claro la posicion y ademas si buscas en internet la mitad la tienes justo al contrario, las grandes delante y las pequeñas atras que lio madre.

Vaya, siento no haberte podido ayudar mas la mia es una DM 7 y el LPR va con muelle asi que no estoy nada puesto en el de la DM8.
De todas formas mira este video haber si lo puedes ver.
http://www.youtube.com/watch?v=sL4DPbn52Qk

Suerte.

Gracias men pero esos tutoriales los tengo mas que vistos! jejeje

Actualizo: Desmonte el HPR3 y tenia  3 juntas malas y estan cambiadas! ahora sube a 260, 270 pero ni de coña llega a 300... el LPR está a 4 vueltas y el regulador no puedo apretarle mas porque si lo apriento suena por el solenoide un PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS de aire.... estoy empezando a pensar que es problema del solenoide .... alguien sabe cual es la famosa junta que tiene pa cambairsela?

Hola yo tengo dm8 y dos colegas mas tambien y pues algo savemos gracias al foro y a muxa gente que save bastante aqui  ( soy un novato todavia pero bueno .....) 

Mira nosotros compramos las dm8 de segunda mano y pues alguna venian con fuga y demas .......nosotros lo que hicimos es ........abrirlas en canal, osease todo desmontado, cambiar todas las juntas del bolt , hpr y lpr.....(el hpr  por dentro tiene una junta muy pequeña que es la 007 esa me dio a mi mucho dolor de cabeza ......) despues engrasa toda la marcadora y empieza a subir el hpr y lpr aver si sigues teniendo fugas .....prueba eso y nos cuentas despues ya se vera lo de subir asta 300 ....

Un saludo