alguien sabe como se puede pintar una marcadora en concreto una slg ul 09??? que material ace farta pintura...............

Yo tambien estaria interesado en saber como se pinta una marker.Un saludo

Creo recordar que había un hilo explicandolo, utilizad el buscador seguro os aparecerá .

Vais a tener un embrollo que lo flipas.1o porque teneis que desmontar tooooooooooooooooooooda la marker,2o al volver al montarla vais a sufrir el problema de que la pintura s eha metido por donde no debe y no casan las piezas.

Es mas facil una plantilla de pegatinas wapas  como tenia uno de MN sobre killers killing.

y alguien sabe algun sitio que te hagan el anonizado, o dibujos cn laser o algo?¿

Buenas,

Tendrías que contactar con la gente de Dye Europa. No recuerdo como se llama el pibe (va a todos los Millenniums) de Dye que se dedica a hacer estos trabajos.

El personaliza las marcadoras de los Nexus. La marcadora oro oficlal de este año la ha hecho él.

busca un buen aerografiador de estos que pintan motos y coches en plan "tuning", que yo e visto fotos de tablas de snow pintadas de esa manera y han quedado bien, asique supongo que tambien podran pintar marcadoras ^^

salu2!

Cita de: Riper en 18 Junio , 2009, 19:56:02
busca un buen aerografiador de estos que pintan motos y coches en plan "tuning", que yo e visto fotos de tablas de snow pintadas de esa manera y han quedado bien, asique supongo que tambien podran pintar marcadoras ^^

salu2!

si,pero el lacado hace que las rosca tengas ke volve rhacerlas todas,io me informe y lo deseché porque era un trabajadero.Lo que dice guillermo es grabado laser y lo hace dye,pero cuesta un ojo y mas.

hombre sobretodo si ese tio se dedica solo a diseños tan especificos y tan currados, me imagino que no cogera cualquier encargo, y si lo hace, cobrara bien.

estaba buscando algo mas de andar por casa 

Yo he visto marcadoras pintadas y quedan como si fueran de fabrica, el resultado es increible

Un saludo

Cita de: Rakor en 18 Junio , 2009, 21:55:15

Cita de: SυρεRвøÿ#6 en 18 Junio , 2009, 20:07:56pero el lacado hace que las rosca tengas ke volve rhacerlas todas,io me informe y lo deseché porque era un trabajadero.

Si lo entiendo bien (porque es difícil leerte  ), estás diciendo que cuando pintas una marcadora, tienes que volver a pasar el macho por todas las roscas del cuerpo?
Es eso lo que dices?

Depende de qeue tipo de pintura,si e sun mero detalle pase,pero si es un cuerpo al que luego tienes que lacarlo,muchas veces la pintura en las roscas hacen que tengas que repasarla.(Apunto,siempre que utilizes la pintura para metales que e sla que usan para los coches).[las demás pintura desconozco]

Cita de: Rakor en 18 Junio , 2009, 21:55:15

Cita de: SυρεRвøÿ#6 en 18 Junio , 2009, 20:07:56pero el lacado hace que las rosca tengas ke volve rhacerlas todas,io me informe y lo deseché porque era un trabajadero.

Si lo entiendo bien (porque es difícil leerte  ), estás diciendo que cuando pintas una marcadora, tienes que volver a pasar el macho por todas las roscas del cuerpo?
Es eso lo que dices?

yo creo que se refiere a lo que tu dices que las roscas se  pueden tapar y luego tenemos que pasarle el macho la verdad que razon tiene.no se lo mas seguro es ponerle una pegatina pero claro se estropea mejor es pintarla me an comentado que una persona se dedica a pintarlas, ya os comentare mas.

no es que se tape,es que la pintura e sespesa,y aumenta la mitad de un milimetro a las roscas,y ahi que repasarlas.Aveces se les tapa con corcho pero aun asi la entrada se pinta igualmente.

Hay que diferenciar dos cosas, pintura y anodizado.

Pintura: pillas un spray y la pintas.

Anodizado: reacción química que oxida el aluminio y en el momento del oxidado se agrega un tinte. (resumiendo)

El anodizado según  tengo entendido solo se puede hacer sobre el aluminio. Por eso, en la proto SLG o en una ION no se puede hacer (plastico).

Ejemplos:

http://www.oddpb.com/Gallery/oddguns/index.htm

http://www.myspace.com/slothballdotcom

El problema de la laca o la pintura es que se deterioran y se descascarillan con bastante facilida,  mientras que para remover el anodizado del aluminio hay que esforzarse bastante dado que se crea una "capa de oxido" encima del material original.

El anodizado cuesta sobre los 150€ (+/-) dependiendo del diseño y los colores; al ser un proceso quimico agresivo con el aluminio rescinde por completo la garantia.

la slg ul es de aluminio, la normal nop.