Formula 1 temporada 2010

[Bismarck]

noticia de marca:
Webber disputó las cuatro últimas carreras con un hombro roto

El piloto australiano, que luchó por el Mundial de Fórmula 1 hasta el final, compitió en los últimas cuatro carreras con una fractura en el hombro derecho a consecuencia de una caída en bicicleta en octubre.

[Holandés]

yo le expulsaba del equipo YA, y eso que me cae muy bien, pero eso pasa en mi equipo y esta en la calle.

un punto mas para Jaime para subir a Red Bull

[Keki]

Qué tío más duro! 
Yo me rompo un hombro y a los 20 minutos estoy llorando y llamando a mamá 

Go out Mr. Webber!

[Holandés]

Bueno nuevas normas que a mi me gustan MUY MUCHO!!!

aunque a los pilotos y equipos no tanto

la primera era fundamental, retirar el tema de ordenes de equipo (OJO ORDENES normales como hicieron por ejemplo Alonso) no dejaran la tipica orden de frena tu coche que tiene que pasar el otro.

y la mas importante, los alerones moviles

os explico como y cuando, porque es un poco peculiar, hasta ahora estaban prohibidos pero se permitiran con un dispositivo que lo activara cuando se tenga un coche DELANTE a menos de un segundo de diferencia, (si, es rebuscada, pero para nosotros sera la ostia) que el aleron pueda ser flexible supone mucha velocidad y potencia, y eso hara que el que este detras tenga mucha diferencia de velocidad a la hora de adelantar, lo que dicen algunos es que una vez que adelante, se desconecta y se conecta el que ha sido adelantado, SIIIIIII por eso veremos pasadas constantes (o eso se supone que se tendra)

y la ultima significativa es la vuelta de el Kerrs, se quita y prohibe el F-Duck

[Fox]

Bueno nuevas normas que a mi me gustan MUY MUCHO!!!

aunque a los pilotos y equipos no tanto

la primera era fundamental, retirar el tema de ordenes de equipo (OJO ORDENES normales como hicieron por ejemplo Alonso) no dejaran la tipica orden de frena tu coche que tiene que pasar el otro.

y la mas importante, los alerones moviles

os explico como y cuando, porque es un poco peculiar, hasta ahora estaban prohibidos pero se permitiran con un dispositivo que lo activara cuando se tenga un coche DELANTE a menos de un segundo de diferencia, (si, es rebuscada, pero para nosotros sera la ostia) que el aleron pueda ser flexible supone mucha velocidad y potencia, y eso hara que el que este detras tenga mucha diferencia de velocidad a la hora de adelantar, lo que dicen algunos es que una vez que adelante, se desconecta y se conecta el que ha sido adelantado, SIIIIIII por eso veremos pasadas constantes (o eso se supone que se tendra)

y la ultima significativa es la vuelta de el Kerrs, se quita y prohibe el F-Duck

tambien se quita el doble difusor, por lo que las turbulencias creadas detras del f1 disminuiran bastante y el difusor pasa a ser de 175 mm a 125mm.

espero que esto ayude a que no pase como con vettel y alonso en hungria que teniendo vettel un coche 2 segundos por vuelta mas rapido no lo pudo adelantar o lo que le paso a alonso con petrov

[A. Soto]

alaaaaaaaaaaaaa!!!! carreras de coches con posibilidad de adelantamientos........ que revolucion.....

[Souler]

Tanta tecnología y tanta ostia de normas, pero llevan unos cuantos años dandole vueltas al tema y no consiguen una reglamentación que permita adelantar. Ni el kers funcionó, que veo lo vuelven a autorizar, ni lo de los alerones, ni el conducto F-dump, ni nada de nada... ¿adelantarán este año?

[Bismarck]

el problema es que al final esas tecnologias no las utilizan para adelantar sino para no ser adelantados.
Sino fijaros el kers, que solo lo accionaban cuando veian que el de atras hacia el amago de adelantarles.
si de alguna forma prohibieran que usaran esas cosas para impedir que los adelanten pues... serivirian para algo.

[Holandés]

no bismarck, el kerss lo utilizaban TODO en cada vuelta, jajaja que para algo te quitaba velocidad.

en cada vuelta se podia usar toda su potencia una vez, y la usaban siempre, lo que pasa que cuando les intentaban adelantar la "reservaban" solo en las zonas donde se puede adelantar y no le sacaban el mejor rendimiento

pero usarlo lo usaban en todas las vueltas, por su bien.

el kerrs viene este año, y creo que estar bastante bien, mejor que el F-duck