Tórica y válvulas de seguridad del preset.

Iniciado por ChReMiTa, 12 Julio , 2006, 15:37:43

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ChReMiTa

Este domingo hemos tenido un problema con una botella que creemos que es la misma que el fin de semana anterior tambien tubo el problema. Paso s relatar los hechos directamente:

   El anterior fin de semana jugamos y todo fue normal acabamos y desmontamos todo y recogimos. El caso es que el lunes aproveche para rellenar las botellas de las marcadoras con el aire que quedaba en la scuba que me dejaron para devolverla. Normalmente las dejo con unos 2000 psi.

   Lo que paso con una fue que cuando la estaba cargando me salta la valvula (1,8 k) del preset, la más cercana a la botella (tiene otra (5k.) 1 cm. más arriba y por otro lado a unos 90º) y sale el aire a presión POR LA VALVULA. Cierro la scuba, purgo y desconecto la botella de la estación de recarga para dejarla vaciarse. (Si, si alguno lo piensa, para ser la primera vez me llevé un buen susto).

   Luego observo la botella y veo que la tórica del preset con la botella, la que va con la rosca del preset sale un pelín. Desmonto todo recoloco la junta la cual vi un poco mellada o mordida pero poca cosa. Y el caso es que el aire saliópor la valvula.

   Creemos que se salió porque al sacar la botella de alguna marcadora esta giro sobre la rosca del preset y no el preset sobre la de la marcadora y que pudo ser el inicio del problema.

   Llamo a quién entiende de esto para cerciorarme de si hago todo bien o de si hace falta cambiarla y me dice que hice bien los pasos y que ya está. La vuelvo a cargar a 2000 psi y efectivamente todo está bién, o parece.

   Este fin de semana entrenamos y como 2000 psi no llegan para mucho a algunos traseros llenamos las botellas hasta 3000 psi. No paso nada, las 3 primeras partidas.

   Estabamos entrenando y al acabar una partida vamos todos a recargar tanto los pods como aire. Recargamos primero aire (con 2 scubas) a cerca de 3000 psi. Luego vamos con los pods y entonces vuelve a saltar la valvula y esta vez más fuerte porque era más presión. Se vacia de todo comprobamos la botella y otra vez la tórica por fuera. Esta vez la cambiamos. Ni de coña vuelvo a dejarle a ninguna jamás de los jamases una tórica que no esté perfecta.

   ??? Las preguntas:

 - por qué salió el aire por la válvula y no por la unión botella-preset por donde se salió la tórica?

 - estaba realmente mal la tórica o a lo mejor el fallo está en el preset? (son unos 3000 psi normales para unas tippmann 98)

 - para que sirve cada válvula del preset, es decir que controla cada una y como lo hace?

   He desmontado un preset lo que es la parte superior puesto que el cuerpo central viene en una pieza y como que no estaba yo para experimentos y no quería desmontar unas válvulas que por ahora han demostrado una buena eficacia. Supongo que una controla la presión de carga y saltará a una presión a la que está calibrada y que la otra controlará la presión de salida o interna de la botella y que también saltará a otra presión.

   Son suposiciones que me hago y busco alguién que me de luz al asunto. Gracias por la ayuda de antemano. 8)

Souler

Tu suposición final es correcta, la válvula de seguridad de 1800psi salta si el preset llega a suministrar esa presión. Es decir si de l abotella sale esa presión a la marcadora por un mal funcionamiento del preset. La válvula de 5000psy salta si se alcanza esa presión en el interior de la bombona. Esto es para evitar que reviente por una sobrepresión.

Si el aire sale por una de las válvulas que comentas, o bien están mal roscadas (raro) o bién el disquito que llevan se ha roto (que es lo que pasa cuando se llega a la presión máxima) y deja escapar el aire y el exceso de presión. Que el aire saliese por ahí no le veo ningún sentido a que la junta de goma estuviera mal. ¿Podría ser que el aire saliera por la junta de la goma y que chocara con la válvula y pareciera que era de ahí de donde salía? Que el aire apresión liberado a veces cuesta saber de donde viene... Es lo único que se me ocurre.