problema con la A4

[bertu]

hola, hay un miembro del equipo que tiene una A4 y tiene un problemilla aparentemente por su inexperiencia con angel y es que el aire no le pasa del sistema AIR a la marcadora con suficiente fuerza. lo ha probado todo pero no tenemos ni idea de lo que puede pasar ¿alguien sabe lo que le pasa?

un saludo...

[Hobbit]

poco se del angel air aunk tengo uno.

a ver el paso de aire al regulador vertical se regula por el tornillo de delante del angel air, girandolo deberia subir la presion de salida del angel air, si tocandolo no se mueve kiere decir k ha petado

se k ha gente se le ha petado, pero nose ni como, ni en como afecta ni nada.

lo de siempre

llamad a un angel tech.............

saludos......

[.]

  
  Bertu...entonces el problema no es la marcadora sino del sistema de aire no?.No sé,no lo he entendido muy bien.Si el problema es del Angel AIR que tampoco aclaras si es una Angel AIR,sólo pones AIR pero podemos deducir que es,más o menos da más detalles porque así yo por lo menos no lo entiendo muy bien,sólo que sale con poca fuerza.

   Da más pistas  .Un saludo.

[bertu]

eps, que rapido eres. bueno me parece que ese no es el problema, el aire entra en la marcadora pero no con la suficiente fuerza la marcadora hace un ruido muy pero muy flojo. quitando la botella con el air y tocando el tornillo el aire sale y con fuerza. bueno gracias

un saludo...

[.]

  Como siempre digo..........yo de mecánica cero..cero,je,je.

  Una cosa es el aire que le llega al regulador vertical y otra es el aire que le llega a la marcadora.

  Al regulado vertical en la 4,Speed,Fly..le tiene que que llegar si no me equivoco a 450psi.A la marcadora le llega otra presión ya regulada que si no voy mal me suena que es de 90-95 pero aquí sí que ya no me acuerdo muy bien.Si a la marcadora estas presiones le llegan mal......por mucho que se le toque en el regulador,el Angel AIR o todo lo que queráis.....la marcadora ya está desorganizada por dentro.

  Primero,llegada de presión al regulador vertical 450 psi.Luego con un medidor saber la presión que le llega a la marcadora,pero eso ya no creo que lo tengáis aunque se hace casero,y saber qué presión le llega a la marcadora.Luego si todo eso está bien,saber la presión interna de la marcadora.Hay que ir siempre descartando fallos desde el principio,porque una tontería de nada como una junta rota del regulador vertical que es muyyyy común,te haga que la marcadora vaya como un trasto y no mola nada de nada.

  Yo lo que haría si tenéis otra 4 o parecida por ahí,montar su regulador vertical y ponerlo a la presión que toca y sabréis si el fallo podría venir de ahí.Y sino como siempre..llamad a profesionales del tema que es lo mejor,no pedirlo por aquí,que gente como yo que no tiene casi nada de idea del tema os la puede liar mejor,je,je,pero no está de más comertarlo no?? je,je,je  .

  Un saludo Bertu.

[bertu]

ok, gracias a los dos mejor le diré que llame a un técnico de angel y asi fuera problemas, seguro que será una chorrada pero cuando no entiendesde estas cosas, pues nada de nada.

un saludo...